TP. Gò Công: Cần đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao ý thức người dân chấp hành pháp luật về giao thông

 

Từ đầu năm 2024 đến nay, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố diễn biến phức tạp, tăng cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2023. Cụ thể xảy ra 10 vụ, làm chết 5 người, bị thương 6 người. So với cùng kỳ năm 2023 tăng 5 vụ, số người chết tăng 2 người, số người bị thương tăng 4 người. Tình trạng vi phạm, lấn chiếm hành lang ATGT có lúc, có nơi vẫn còn xảy ra phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông…

 

Đoàn kiểm tra làm việc với Ban ATGT TP. Gò Công.

 

Các thành viên Đoàn kiểm tra đã chỉ ra những điểm thiếu sót, hạn chế của địa phương, trao đổi với các thành viên Ban ATGT thành phố để đánh giá tình hình thực hiện công tác đảm bảo trật tự, ATGT trên địa bàn thành phố. Qua đó, kịp thời phát hiện những khó khăn, hạn chế để đề xuất, kiến nghị đối với cấp ủy, chính quyền có giải pháp trong công tác chỉ đạo, tổ chức thực hiện, góp phần tăng cường hiệu lực, hiệu quả quản lý Nhà nước trong công tác bảo đảm trật tự, ATGT.

 

Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Thị Hồng Phượng đánh giá cao những nỗ lực trong việc triển khai thực hiện công tác bảo đảm ATGT của Ban ATGT TP. Gò Công trong những tháng đầu năm 2024. Đồng thời, đề nghị Thường trực Ban ATGT thành phố tham mưu Trưởng Ban ATGT thành phố bổ sung phân công nhiệm vụ, phụ trách địa bàn cho lãnh đạo các tổ chức chính trị - xã hội là thành viên Ban ATGT thành phố để nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền, vận động các hội viên, đoàn viên, nhân dân nghiêm chỉnh chấp hành các quy định của pháp luật về giao thông.

 

Đồng chí Nguyễn Thị Hồng Phượng, Chủ tịch Hội Nông dân tỉnh, Ủy viên Ban An toàn giao thông tỉnh phụ trách địa bàn TP. Gò Công phát biểu tại buổi làm việc.

 

Đặc biệt, tại các địa bàn phức tạp về trật tự, ATGT nên phân công 2 thành viên phụ trách; các ngành, các tổ chức chính trị - xã hội cần tăng cường công tác tuyên truyền, trong đó tuyên truyền theo nhóm đối tượng và tuyên truyền đúng từng đối tượng (như thanh, thiếu niên trực tiếp điều khiển phương tiện vi phạm giao thông, gây tai nạn giao thông...) và phải có sự phối hợp giữa các ngành như Ban ATGT, Công an và các tổ chức chính trị - xã hội cùng cấp. Sớm triển khai việc tuyên truyền ATGT trên các nền tảng mạng xã hội; tuyên truyền vận động người dân tham gia cung cấp các hình ảnh vi phạm pháp luật về trật tự, ATGT. Đầu tư thêm các camera giám sát, xử phạt giao thông; lắp đặt thêm các biển chỉ dẫn giao thông, pano tuyên truyền ATGT trên các tuyến đường nội ô thành phố; khảo sát điều chỉnh các bất cập về hạ tầng giao thông tại các tuyến đường do địa phương quản lý. Kiến nghị xử lý các bất cập đối với các tuyến đường do trung ương và tỉnh quản lý; kiến nghị Công an tỉnh tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát để kéo giảm tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 50...