Tháo gỡ vướng mắc, hoàn thành 600 km cao tốc ĐBSCL vào năm 2025

Chính phủ vừa ban hành kết luận về việc tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông ở đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Trong đó, Thủ tướng yêu cầu, đến hết năm 2025 cơ bản hoàn thành 600 km đường cao tốc vùng ĐBSCL và đến năm 2030 có khoảng 1.200 km.

Thủ tướng yêu cầu, đến hết năm 2025 cơ bản hoàn thành 600 km đường cao tốc vùng ĐBSCL và đến năm 2030 có khoảng 1.200 km. Ảnh: Trung Chánh

Để đạt được mục tiêu đề ra, Thủ tướng yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố Cần Thơ, Tiền Giang, An Giang, Hậu Giang, Bạc Liêu, Sóc Trăng và Kiên Giang khẩn trương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, di dời hệ thống điện cao thế để bàn giao toàn bộ mặt bằng cho các dự án cao tốc, baochinhphu.vn đưa tin.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cùng tỉnh Vĩnh Long cần tập trung mọi nguồn lực, quyết liệt chỉ đạo, khẩn trương giải quyết các khó khăn, thách thức để hoàn tất công tác đền bù, tái định cư cho 40 hộ dân, đảm bảo dự án được triển khai đúng tiến độ.

Bộ Công Thương và Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp tiếp tục chỉ đạo EVN đẩy nhanh tiến độ di dời đường điện cao thế, bàn giao mặt bằng cho các dự án. Tất cả những nhiệm vụ trên được Thủ tướng yêu cầu hoàn thành trong tháng 10.

Các tỉnh có nguồn vật liệu đá cần đẩy mạnh phối hợp với các chủ đầu tư, ưu tiên cấp đá cho các dự án trọng điểm, đảm bảo không thiếu vật liệu xây dựng. Chủ tịch UBND các tỉnh có nguồn vật liệu san lấp phải áp dụng mọi biện pháp để giải quyết đủ nguồn vật liệu theo đúng cam kết, hoàn thành thủ tục cấp phép trong tháng 10.

Bộ Tài nguyên và Môi trường cần khẩn trương hướng dẫn các địa phương về quy định khai thác cát, sỏi lòng sông, hỗ trợ tỉnh An Giang hoàn thành cấp phép khai thác mỏ đá Antraco trong tháng 12. Đồng thời, phối hợp với Bộ GTVT giao khu vực biển cho các nhà thầu dự án cao tốc và hướng dẫn sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp.

Chủ đầu tư, ban quản lý dự án phải chỉ đạo quyết liệt các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, thi công "3 ca 4 kíp" để bù tiến độ ngay khi được cấp mỏ vật liệu. Đồng thời, phải tăng cường công tác quản lý chất lượng, bảo đảm an toàn lao động, vệ sinh môi trường.

Bộ GTVT cùng với UBND TPHCM, Cần Thơ và Hậu Giang cần thường xuyên cập nhật tiến độ giải quyết các thủ tục cung ứng vật liệu, triển khai các hoạt động khai thác thực địa đưa về công trường, để hỗ trợ gia tải xử lý lún và chủ động nguồn vật liệu cấp phối đá dăm, đảm bảo tiến độ các dự án.

(Theo thesaigontimes.vn)