Tiền Giang: Chấn chỉnh xe đưa rước công nhân

Lực lượng phối hợp liên ngành kiểm tra hành chính xe đưa rước công nhân vào sáng 13-12.

(ABO) Thời gian qua, tình trạng một số xe đưa rước công nhân chạy bạt mạng trên đường trở thành nỗi ám ảnh của người tham gia giao thông và người dân sống hai bên Quốc lộ (QL.) 1, QL.50 và một số đường tỉnh.

NHIỀU KHÓ KHĂN

Để hiểu rõ hơn về tình trạng trên, từ rạng sáng, phóng viên Báo Ấp Bắc đã cùng lực lượng phối hợp liên ngành: Thanh tra Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) và Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an tỉnh Tiền Giang có mặt tại một số tuyến đường: Quốc lộ (QL) 1, QL.50, đường dẫn vào cao tốc Trung Lương - TP. Hồ Chí Minh, đã ghi nhận số lượng phương tiện đưa rước công nhân trên tuyến QL.1 và QL.50 nhiều, đi cùng một thời gian, nên lực lượng phối hợp làm nhiệm vụ không thể dừng cùng lúc tất cả các phương tiện để kiểm tra.

Khi lực lượng dừng xe lượt đi để kiểm tra các quy định về phương tiện và người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ; quy định về vận tải đường bộ; quy tắc giao thông đường bộ; điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô… thì không kịp thời gian để công nhân vào làm việc. Khi phát hiện lực lượng làm nhiệm vụ kiểm tra chuyên đề xe đưa rước công nhân, đã có không ít người điều khiển phương tiện đi vào các tuyến đường tỉnh, đường huyện để trốn tránh việc kiểm tra, kiểm soát của lực lượng làm nhiệm vụ.

Theo số liệu thống kê từ CSGT huyện Châu Thành và huyện Tân Phước, hiện có 340 phương tiện xe đưa rước công nhân do các cá nhân, tổ chức và doanh nghiệp quản lý. Trong đó, Khu công nghiệp Tân Hương có 305 phương tiện xe đưa rước công nhân do 34 cá nhân, tổ chức và doanh nghiệp quản lý; Khu công nghiệp Long Giang có 35 phương tiện do cá nhân hay tổ chức quản lý chưa nắm rõ.

NHƯNG VẪN CƯƠNG QUYẾT XỬ LÝ 

Thực hiện Kế hoạch phối hợp liên ngành Thanh tra Sở GTVT - Phòng CSGT - Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội, thời gian kiểm tra của lực lượng phối hợp liên ngành từ 4 giờ 30 phút đến 8 giờ và từ  17 giờ đến 19 giờ.

Qua kiểm tra, lực lượng phối hợp liên ngành đã phát hiện và xử lý hơn 30 trường hợp vi phạm liên quan đến xe đưa rước công nhân, với các lỗi thường gặp như: Đỗ xe nơi đường giao nhau (2 vụ), không đóng cửa lên xuống khi xe đang chạy (16 vụ), điều khiển xe vận chuyển hành khách theo hợp đồng không mang theo hoặc không có danh sách hành khách (4 vụ), không giấy phép lái xe (1 vụ), sử dụng giấy phép lái xe không do cơ quan có thẩm quyền cấp (4 vụ)…, với tổng số tiền nộp phạt hơn 90 triệu đồng.

Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT Phạm Hữu Lộc cho biết, hiện lực lượng chức năng chưa kiểm tra nồng độ cồn trong hơi thở của người điều khiển xe đưa rước công nhân. Trong quá trình thực thi nhiệm vụ của lực lượng phối hợp, vẫn còn có một số nguyên nhân làm chi phối công tác kiểm tra, xử lý vi phạm.

Trong thời gian tới, Thanh tra Sở GTVT phối hợp với Hiệp hội Vận tải tỉnh, các đơn vị có liên quan (Phòng CSGT - Công an tỉnh; Phòng Quản lý vận tải phương tiện và người lái - Sở GTVT; Công an huyện, thành, thị; Ban Quản lý các khu công nghiệp tỉnh; Công ty TNHH Nhựt Thành Tân…) rà soát, thống kê số lượng xe đưa rước công nhân trên địa bàn tỉnh để có kế hoạch quản lý có tổ chức đối với xe đưa rước công nhân.

Bên cạnh đó, phối hợp với Phòng Quản lý Vận tải phương tiện và người lái đối chiếu số xe đã được cấp phù hiệu “Xe hợp đồng” để kiểm tra đơn vị quản lý. Phối hợp với Hiệp hội Vận tải tỉnh và các đơn vị liên quan tham mưu, đề xuất Sở GTVT báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh giải pháp quản lý chung đối với các xe đưa rước công nhân trong các khu công nghiệp.

Trong công tác kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng phối hợp bố trí cùng lúc 2 hoặc 3 tổ công tác để kiểm tra các tuyến đường có phương tiện đưa rước công nhân né, tránh. Khi kiểm tra, nếu phát hiện hành vi vi phạm, lực lượng làm nhiệm vụ sẽ xử lý cương quyết, đúng quy định của pháp luật.

VĂN THẢO