Vì bình yên sông nước

Thời gian qua, mô hình “Tuyến kinh Chợ Gạo an toàn về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) - trật tự xã hội” đã góp phần kiềm giảm tai nạn giao thông đường thủy, đảm bảo trật tự an toàn xã hội trên địa bàn.

Kinh Chợ Gạo là tuyến đường thủy nội địa huyết mạch nối TP. Hồ Chí Minh với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, mỗi ngày có khoảng 1.000 lượt phương tiện lưu thông. Thời gian qua, tình hình TTATGT được duy trì ổn định, song vẫn còn xảy ra tình trạng va quẹt giữa các phương tiện.

Lực lượng Cảnh sát đường thủy Vàm Kỳ Hôn kiểm soát phương tiện trên tuyến kinh Chợ Gạo.

TIỀM ẨN TAI NẠN

Trung tá Phan Văn Ích, Trạm trưởng Trạm Cảnh sát đường thủy Vàm Kỳ Hôn - Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Tiền Giang cho biết, lưu lượng phương tiện hành trình trên kinh Chợ Gạo thường cùng một thời điểm (khi nước lớn). Đặc biệt, các sà lan chở vật liệu xây dựng di chuyển rất chậm, các phương tiện khác phải chạy nối đuôi nhau nên khi đến khu vực cầu Chợ Gạo thường gây ùn ứ, từ đó dễ xảy ra tình trạng chen lấn, va quẹt dẫn đến tai nạn giao thông.

Bên cạnh đó, dù được đầu tư nạo vét, nâng cấp giai đoạn 1, nhưng đến nay một số điểm trên tuyến kinh vẫn còn tình trạng luồng bị khan cạn nên các phương tiện có trọng tải lớn thường xuyên bị mắc cạn, nhất là các phương tiện có mớn nước trên 3 m hoặc có trọng tải từ 2.000 - 4.000 tấn thường xuyên bị mắc cạn khi thủy triều xuống thấp gây ùn tắc cục bộ.

Trên tuyến đã lắp đặt 2 biển báo hiệu luồng cạn độ sâu dưới 3 m ở 2 đầu kinh Chợ Gạo, nhưng thuyền trưởng thường không chờ nước phù hợp với mớn nước tàu để lưu thông…, nên tình trạng phương tiện mắc cạn vẫn còn xảy ra.

Bên cạnh đó, trên tuyến hiện có 9 bến thủy nội địa đang hoạt động đã được cơ quan chức năng cấp phép, nhưng do tuyến kinh hẹp, mật độ phương tiện lưu thông cao nên khi ra vào bến của các phương tiện cũng gây ảnh hưởng đến TTATGT.

Các phương tiện chở hàng hóa quá vạch dấu mớn nước an toàn, xếp hàng hóa che khuất tầm nhìn, neo đậu ở những nơi cấm neo đậu, không tuân theo báo hiệu của đường thủy, tránh vượt sai quy tắc hoặc di chuyển thả nước theo thủy triều gây cản trở giao thông…

TIẾP TỤC QUẢN LÝ CHẶT

Thời gian qua, lực lượng Cảnh sát đường thủy đã chủ động trong việc nắm tình hình và thực hiện nghiêm công tác điều tra cơ bản các xã ven kinh. Lực lượng chức năng đã đơn phương và phối hợp với các đơn vị liên quan tuần tra, kiểm soát công khai, mật phục, qua đó nhắc nhở nhiều trường hợp không có giấy tờ tùy thân.

Đồng thời, tiến hành rà soát, thống kê các vụ việc, nắm tình hình các đối tượng có biểu hiện nghi vấn lập băng, nhóm sử dụng phương tiện xuồng máy thực hiện hành vi trộm cắp; lập danh sách các đối tượng có tiền án, tiền sự và thống kê các phương tiện bơm hút cát…

Trung tá Phan Văn Ích cho biết, trong thời gian tới, cán bộ, chiến sĩ Trạm Cảnh sát đường thủy Vàm Kỳ Hôn chủ động, tập trung tuyên truyền lưu động và tuyên truyền trực tiếp cho thuyền trưởng, chủ phương tiện thông qua công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm về Luật Giao thông đường thủy nội địa. Đồng thời, phát động phong trào Toàn dân phòng, chống tội phạm; tập trung tuyên truyền các hành vi là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông thường xảy ra trên tuyến kinh Chợ Gạo.

Bên cạnh đó, lực lượng chức năng thường xuyên nhắc nhở các phương tiện nhỏ phải chấp hành nghiêm về việc đăng ký, đăng kiểm; bố trí đầy đủ tín hiệu của phương tiện khi hành trình vào ban đêm. Đồng thời, thông báo phương thức, thủ đoạn của các loại tội phạm hoạt động trên đường thủy nội địa đoạn qua địa bàn tỉnh để nhân dân chủ động phòng ngừa, kịp thời tố giác.

Trạm Cảnh sát đường thủy Vàm Kỳ Hôn tiếp tục phối hợp các ban, ngành, chính quyền địa phương trên tuyến kinh Chợ Gạo thực hiện Cuộc vận động xây dựng phong trào “Văn hóa giao thông với bình yên sông nước giai đoạn 2016 - 2020” gắn với xây dựng củng cố, nâng chất, duy trì hoạt động các mô hình “Văn hóa giao thông đường thủy” (mô hình Bến đò ngang an toàn).

Song song đó, đơn vị tập trung kiểm tra, giám sát việc thực hiện các điều kiện đảm bảo TTATGT, trật tự xã hội của các bến khách ngang sông, bến thủy nội địa, nhất là các bến khách trên tuyến sông Tiền, tuyến biển Gò Công, kiên quyết đình chỉ hoạt động đối với các bến không đảm bảo TTATGT, trật tự xã hội.

VĂN THẢO