Tiến độ Dự án Cầu Rạch Miễu 2 vẫn còn chậm

(ABO) Dự án Cầu Rạch Miễu 2 vượt sông Tiền, nối hai tỉnh Bến Tre và Tiền Giang có tổng mức đầu tư hơn 5.175 tỷ đồng, khởi công vào ngày 29-3-2022, dự kiến hoàn thành vào năm 2025. Tuy nhiên, đến nay nhiều hạng mục của dự án chưa thể triển khai thi công do nhiều nguyên nhân.

Công tác giải phóng mặt bằng ở 2 tỉnh Tiền Giang và Bến Tre còn chậm.

Một trong các nguyên nhân chậm trễ thi công cầu Rạch Miễu 2 chủ yếu là do hai tỉnh Tiền Giang, Bến Tre bàn giao mặt bằng chậm. Cụ thể, phía Bến Tre có tổng số hộ bị ảnh hưởng là 543 hộ/671 thửa đất, mới bàn giao được 2,6/9,34 km (đạt 27%). Đối với phía Tiền Giang, tổng số hộ bị ảnh hưởng 1.000 hộ/971 thửa đất và chỉ mới bàn giao được 0,19/7,95 km (khoảng 2%). Bên cạnh đó, trên địa phận tỉnh Tiền Giang, các vị trí đất công và kinh, rạch, mặt bằng nằm rải rác không liên tục do đó chưa đủ điều kiện để nhà thầu triển khai thi công hiện trường.

Vẫn còn 2 hộ thuộc xã Bình Đức, tỉnh Tiền Giang chưa đồng thuận bàn giao mặt bằng.

Ngoài ra, phạm vi thi công dưới nước còn vướng các bè cá gây khó khăn trong công tác tổ chức thi công và công tác đảm bảo an toàn khi thi công trên địa bàn tỉnh Bến Tre.

Nguồn cát thi công nền đường rất khan hiếm, để đảm bảo tiến độ thi công của dự án rất cần UBND tỉnh Tiền Giang hỗ trợ rà soát trữ lượng cát đắp nền đường trên địa bàn tỉnh để hỗ trợ thủ tục liên quan, khai thác cũng như cung cấp cho dự án. UBND tỉnh Bến Tre cân nhắc hỗ trợ tháo gỡ thủ tục để có thể khai thác 5 mỏ cát (1 mỏ có giấy phép tạm ngưng, 1 mỏ đã đấu thầu nhưng chưa xong thủ tục khai thác, 3 mỏ hết quy hoạch) trên địa bàn tỉnh và tạo điều kiện cho các đơn vị cung cấp cho dự án.

Còn đối với tiến độ thi công, dự án đã triển khai 6 gói thầu xây lắp, đã ký hợp đồng thi công 4/6 gói thầu. Các gói thầu XL-01, XL04, XL05, XL06 đã cơ bản hoàn thành công tác chuẩn bị (gói  XL-04, XL-05 đã khởi công gói thầu từ ngày 27-8-2022, thời gian hoàn thành 26 tháng) như đã hoàn thành phát quang, hiện đang triển khai vét hữu cơ trải vải địa và đắp nền cát tại các vị trí được bàn giao, đã triển khai đóng cọc thử, khoan cọc thử cọc khoan nhồi mố (bờ Bến Tre). 

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và đề nghị UBND tỉnh Tiền Giang, UBND tỉnh Bến Tre tiếp tục quan tâm, hỗ trợ đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng cho dự án, cơ bản hoàn thành trong tháng 11-2022, ưu tiên các vị trí phải xử lý nền đất yếu, đầu cầu và xử lý các vướng mắc còn lại trong tháng 12-2022; hoàn thiện công tác di dời công trình hạ tầng kỹ thuật và các vướng mắc khác trong quý I-2023.

“Các địa phương hỗ trợ tháo gỡ khó khăn, đảm bảo nguồn cung vật liệu cát đắp cho dự án. Trong trường hợp cần thiết, đề nghị các địa phương quan tâm triển khai các thủ tục mở thêm mỏ mới để kịp thời bổ sung nguồn vật liệu cho dự án. Bên cạnh đó, nhà đầu tư hoàn thiện phương án tổng thể làm cơ sở kiểm soát chi phí giải phóng mặt bằng trong tổng mức đầu tư được duyệt. Đồng thời, chỉ đạo các chủ đầu tư Tiểu dự án Giải phóng mặt bằng rà soát lại kỹ đơn giá, chi phí và các công tác khác liên quan đến công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, đặc biệt là thẩm quyền ban hành giá đất, đảm bảo theo đúng quy định pháp luật” -  Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể chỉ đạo.

HOÀNG LONG